{"id":1296,"date":"2017-11-20T10:49:46","date_gmt":"2017-11-20T10:49:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/?page_id=1296"},"modified":"2017-11-20T10:51:34","modified_gmt":"2017-11-20T10:51:34","slug":"ovalbahn","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/?page_id=1296","title":{"rendered":"Ovalbahn"},"content":{"rendered":"<p>Unsere 200 Meter Ovalbahn ist im Herbst 2017 komplett saniert worden. Der alte, sehr harte Belag wurde durch einen neuen federnden Belag ausgewechselt und eine neue Tretschicht aufgebracht. Die neue Einz\u00e4unung ist aus verzinktem Stahlrohr mit abgebogenen Pf\u00e4hlen und bietet dem Pferd gute Anlehnung. Der untere Zirkel (seit 2016) zum Biegen und Warmreiten ist ebenfalls mit der neuen Tretschicht versehen worden.<\/p>\n<p>Der Einrittweg wurde komplett im gleichen Material befestigt. Der Innenbereich der Bahn wird regelm\u00e4\u00dfig gem\u00e4ht (circa alle 14 Tage) und steht so zum ausgewogenen Training der Pferde je nach Wetterlage zur Verf\u00fcgung. Das H\u00e4uschen am Anrittbereich beitet den Zuschauern und Reitlehrern Wetterschutz<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1300\" src=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn3-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1299\" src=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn1-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1298\" src=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-5-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-5-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1297\" src=\"http:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Obahn-2-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unsere 200 Meter Ovalbahn ist im Herbst 2017 komplett saniert worden. Der alte, sehr harte Belag wurde durch einen neuen federnden Belag ausgewechselt und eine [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":95,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1296","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1296"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1302,"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1296\/revisions\/1302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.almetal.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}